A Volkswagen konszern érthető okokból a teljes modellpaletta széndioxid-kibocsátásának csökkentésére törekszik, hiszen amennyiben nem sikerül ezen értéket bizonyos korláton belül tartani, a vállalatóriásnak jelentős mértékű büntető-adóra kell számítania.

A megszorításokból természetesen a Porsche is kénytelen kivenni a részét, s számára 2015-re 216 g/km-es értéket tűztek ki célul, ami bizony nem kis feladat figyelembe véve, hogy 2004-ben még 307 g/km-re adódott ugyanez az eredmény. Nem meglepő tehát, hogy a stuttgartiak egyre inkább a hibrid technológia felé fordulnak, s terveik szerint a nem is olyan távoli jövőben minden típusból kínálnak majd hasonló hajtáslánccal rendelkező modellt. A részletekről Martin Winterkornt, a VW csoport elnökét faggattuk. Folytatás..