A luxuslimuzinok gyártóinak nincs könnyű dolga, hiszen ebben a kategóriában a vásárlók egy olyan „minden az egyben” autóra vágynak, ami a gyorsaságon, a kényelmen, és a sportosságon túl képviseli a csúcstechnikát, és kisugározza azt a visszafogott eleganciát is,…

Közös pontot talán nem is találunk a BMW és a Porsche két típusa között, hacsak nem a hat hengerben, a származásban, és abban, hogy mindketten álomautók a javából. A „minden idők legkiegyensúlyozottabb autója” címre is mindketten joggal pályáznak,…

Az autós újságírók élete nem csupa játék és mese. A tesztautók vezetése ugyan örömteli feladat, azonban a háttérben a járművekhez felelősségvállalás is társul, ami bizony számos esetben árnyalja a haladás felhőtlen élvezetét. Az elmúlt hónapokban egy szempontból…

Kinek hiányzik az, hogy a parkolóban ne férhessen autójához az azt körülálló, fotózó tömeg miatt? Ki vállalna ezer és ezer kompromisszumot néhány örömteli kilométer kedvéért? Nem lenne jobb egy a mindennapok során is használható, a családosok számára is ideális,…

Egyszer mindenki életében eljön az idő, amikor szüksége van egy autóra, és most nem arra az autóra gondolok, amivel eljutunk A-ból B-be, hanem arra, amelyikben különlegesnek érezzük magunkat, amit a birtoklás öröméért, a vezetési élmény miatt tartunk. Ha megnézzük az…

Az Alpina tovább finomította a B3 Biturbót, melynek teljesítménye eddig sem volt szerény: 360 Le és 500Nm. Az S verzió soros hathengeres, 2979 köbcentiméteres erőműve jelenleg 400 lóerőt, és 540 Nm nyomatékot présel ki magából, amit a módosított dugattyúk, és az 1,1-ről 1,3…